本书是基于运输行业最近发生的巨大变化而撰写的一部运输管理专著，深入阐述了各种运输方式的发展历程，讨论了多式联运、物流和供应链管理的演变条件、过程，并指出了发展中存在的问题及解决方案。与前几版相比，本版不仅从管理的角度进行论述，而且还从市场的角度研究问题，增添了关系管理、信息管理与信息技术以及托运人／承运人战略等新内容。
　　本书适于管理专业物流方向的本科生、研究生和MBA，以及从事物流实际工作的管理者。

在我们迈入新世纪之际，过去20年来放松运输经济管制所引起的运输发展变化越来越激烈，购买与提供运输服务所处的经济环境日益复杂且变化日趋迅速。第三方服务提供商、托运人与承运人之间合作的发展、多式联运的增长和物流费用在GDP中所占比例的下降都证明了运输市场所经历的激烈动荡。
　　自本书上一版出版以来，政府在运输方式方面的管制持续减弱，州际商务委员会(ICC)已经由地表运输委员会(STB)所取代，STB的主要职责是对铁路运输业实行经济管制。国际海运管制方面也已发生了显著的变化。现在，运输业的所有运输方式都要遵从反托拉斯法。
　　政府干涉方面发生的这些变化，使得托运人与承运人的市场行为更多地由不断发展变化的供需法则所左右。拥有资产和不拥有资产的第三方服务提供商开始向托运人提供更多的运输服务以外的附加服务，有些第三方服务提供商提供的增值服务包括仓储、库存管理、订单管理信息技术、金融服务及咨询等，这也使得第三方能更全面地管理供应链中的活动。与此相对应，第三方与托运人之间的关系也变得日益复杂。
　　运输业中的技术应用也有了迅速发展，承运人和第三方服务提供商应用技术本身已不仅仅是为了获得竞争优势，而已经成为提供服务的必不可少的条件。许多承运人已在运输工具上应用了卫星技术、条码技术、全球定位系统和调度系统。
　　为了减少车队的运营成本，许多承运人使用了运输路径和设备的优化调度系统。托运人应用企业资源计划(ERP)和运输需求计划(TRP)使得他们能够与承运人共享预测和及时的运输信息，从而提高了资产的应用效率。
　　自本书上一版以来的另一个很大的变化是发生在几种运输方式中的承运人合并行为，如在铁路运输行业中，联合太平洋公司(UnionPacific)与南太平洋公司(Southern Pacific)合并为一个公司；购并了Conrail公司一部分的Norfolk Southern公司连同其他资产又被CSX公司购并，从而使得Norfolk Southern公司曾经存在的政府股权完全退出；联邦快递公司购并了RPS、Roberts、Express和Caliber物流公司，从而在公路运输小件快递领域成为UPS及美国邮政系统共同的强大的竞争对于。
　　此外，放松管制激励承运人掌控其运营成本，作业成本法(ABC)的发展和应用使得承运人对市场和消费者的利益都有所了解，这样就促使承运人更加有效地为服务定价并综合管理他们的收益。
　　在以上变化的情形下，运输向社会提供的最基本的服务仍然是人和物的移动，这个位移创造了移动商品的时间、位置和数量效用。随着过去几年供应链管理需求的激增，运输创造的效用提高了。供应链管理中的产品流、信息流和现金流的管理都受运输成本和质量的影响，精明的托运人和承运人在供应链中评估运输的作用时不仅仅只用运价一个指标，取而代之的标准是运输价值，即服务和最小总成本之间的关系。高质量服务的较高价格被库存减少、货损降低带来的更高的效益相抵消，运输已经成为供应链中重要的成本和服务要素。
　　在过去20年中，运输行业已发生了巨大的变化，本书为学生与相关专业人员了解这个领域里发生的变化提供了工具，与此同时，也向读者展现了运输的历史发展背景，使读者了解到运输业作为一个重要的行业在社会中发挥的基础作用。本书是为本科生和研究生所著，但它也完全适合运输行业的从业人员阅读。
　　本书新内容
　　在第5版中继续应用了管理学方法，并重点关注市场中的两个角色——托运人和承运人，详见以下3章：
　　“关系管理”(第12章)揭示了当今物流环境中(特别是第三方物流服务商的快速发展)托运人与承运人之间的关系管理。该章介绍了在运输／物流服务中存在的不同的关系类型以及关系管理的方法。
　　“信息管理与信息技术”(第13章)强调了信息管理在成功的供应链管理中的重要作用，特别强调了应用于运输流程中的信息和技术。该章涵盖了运输管理中的基础数据获取技术、数据传输技术以及为托运人和承运人决策提供依据的运输流程优化技术。
　　“托运人／承运入网络战略”(第14章)重点关注与成功完成运输交易相关的托运人／承运人运输基础设施和流程，该章的一个重要论述是托运人如何在运输过程中帮助承运人减少运营成本，这与供应链管理中降低成本的思想相一致，而不是将成本转嫁到其他的供应链伙伴中。该章也讨论了承运人如何控制他们的流程以及托运人如何设计和经营他们的运输网络。
　　本书的新结构。本书分为四部分，共14章。第一部分描述了运输的作用和重要性，第二部分回顾了5种运输方式以及多式联运和国际运输的发展，第三部分关注承运人管理，第四部分讨论了有关托运人和承运人以及技术应用方面的问题。
　　沃尔特·沃特(walterWeart)先生是本书写作团队中的新成员，编写了许多表、案例和推荐阅读材料，确保了本书与时代的发展紧密相连。
　　当然，我们依然保留了先前版本的精华内容：扩充了章节内容的“插述”、章节概述、每章小结、推荐阅读及案例，这些都有助于学生结合现实经营活动理解书中理论知识。
　　约翰J．科伊尔
　　爱德华J．巴蒂
　　罗伯特A．诺瓦克

译者序
前言
第一部分运输的作用与重要性
第1章运输、供应链与经济
1．120世纪90年代：变革的10年
1．2物流的概念
1．3供应链的概念
1．4总成本分析
1．5商业物流活动
1．6质量、价格和客户满意度
1．7运输与经济
1．8历史意义
1．9经济意义
1．10环境意义
1．11社会意义
1．12政治意义
1．13现代运输概况
1．14运输业的发展趋势
1．15运输需求
1．16需求测量单位
1．17总量水平
1．18需求弹性
1．19货物运输
1．20服务价值
1．21旅客运输
1．22旅行社的作用
小结
思考题
注释
推荐阅读
案例1-1SouptoNuts有限公司
案例1-2Fly-By-Night直升机公司的服务
第2章运输管制与公共政策
2.1运输管制
2．2管制的发展
2．3现在的经济管制
2．4交通运输反垄断法案
2．5运输政策
2．6为什么我们需要运输政策
2．7国家运输政策的声明
2．8公众推动
2．9运输推动的展望
2．10运输安全
小结
思考题
注释
推荐阅读
案例2-1夸特货车公司
案例2-2美国海洋运输产业的资金状况
附录2A美国运输部
第二部分承运人运营综述
第3章汽车运输
3．1历史回顾
3．2行业纵览
3．3运营和服务特性
3．4成本结构
3．5当前问题
小结
思考题
注释
案例3-1JEI承运公司
案例3-2退休金
第4章铁路运输
4．1历史回顾
4．2行业纵览
4．3运营和服务特性
4．4成本结构
4．5经济状况
4．6当前问题
小结
思考题
注释
推荐阅读
案例4-1CBN铁路运输公司
第5章美国国内水路运输
5．1历史回顾
5．2行业纵览
5．3承运人的类型
5．4市场结构
5．5运营和服务特性
5．6设备
5．7成本结构
5．8当前问题
小结
思考题
注释
推荐阅读
第6章航空运输
6．1历史回顾
6．2行业纵览及重要性
6．3航空公司分类
6．4市场结构
6．5竞争
6．6运营和服务特性
6．7航空运输设备
6．8成本结构
6．9服务费用
6．10当前问题
小结
思考题
注释
推荐阅读
案例6-1CBN航空公司
案例6-2西南航空公司
第7章管道运输
7．1历史回顾
7．2行业纵览
7．3运营和服务特性
7．4竞争
7．5设备
7．6货物运输
7．7成本结构
7．8当前问题
小结
思考题
注释
推荐阅读
案例7-1Bestway管道
案例7-2BJS管道公司
第8章综合运输与特殊运输
8．1综合运输
8．2第三方运输
8．3特殊的承运人形式
8．4家庭货物的运输业
小结
思考题
注释
推荐阅读
案例8-1航空快运公司
案例8-2Fragle货车线路公司
第9章国际运输
9．1贸易的区域和数量
9．2国际运输的程序
9．3国际运输供应商
9．4国外运输的费率制定
9.5国际运输的问题、争议与政策
9．6港口管理机构在国际运输中的作用
9．7国际运输的未来
小结
思考题
注释
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案例9-1Natural鞋类公司
案例9-2医疗供应公司
第10章自有运输
10．1什么是自有运输
10．2自有铁路运输
10．3自有航空运输
10．4自有水路运输
10．5自有输油管道运输
10．6自有货车运输
10．7为什么采用自有货车运输
10．8自有货车运输成本分析
10．9设备
10．10车队的运作与控制
小结
思考题
注释
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案例10-1Apex肥皂产品公司
案例10-2海岸化学品公司
第三部分承运人管理
第11章运输中的成本计算与定价
11．1市场方面的考虑
11．2服务成本定价法
11．3服务价值定价法
11．4放松管制下的费率体系
11．5特殊的费率
11．6运输管理中的定价
小结
思考题
注释
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案例11-1Startruck公司
附录11A成本概念
附录11B实践中运费的制定
附录11C零担货运和整车运输成本计算
模型
第12章关系管理
12．1买方和卖方的关系类型
12．2为什么进入关系
12．3第三方关系特点
12．4关系挑战
12．5谈判程序
12．6投标程序
12．7第三方合同
12．8合同提示
小结
思考题
注释
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案例12-1托运人—承运人谈判方案
附录12A谈判程序
第四部分技术与战略
第13章信息管理与信息技术
13．1信息系统
13．2信息来源
13．3信息技术
13．4结论
小结
思考题
注释
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案例13-1Braxton零售公司
第14章托运人／承运人网络战略
14．1托运人运输战略
14．2交通管理
14．3承运人战略
14．4影响承运人管理的挑战
14．5车站：基本的运输系统元素
小结
思考题
注释
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案例14-1Shiner国际运输公司
案例14-2南方产品公司
附录A美国国内货物运输设备
附录B运输相关网址

国民经济发展中的运输发展问题是多方面、多层次的，其中涵盖着宏观与微观两个侧面。宏观运输发展涉及国民经济整体发展过程中运输体系的建立、运输方式之间的协调发展与合作(如集装箱多式联运)、运输的行政监管与立法等方面，微观运输发展则更多地侧重经济管理、流程构造、运营调度、财务管理以及技术应用等方面。要使运输的宏观和微观问题得以协调解决，需要有系统、综合的观点与方法。
　　本书将运输视为经济实体的一个组成部分，从运输行业及运输方式自身的经济发展特点的宏观和微观等不同层次，从美国的运输纵向发展的角度，在美国的社会经济发展的背景下，动态剖析了美国20世纪80年代以后运输的发展状况及其经济学特点，并详细阐述了运输(物流)企业提高服务水平、改善客户关系的途径和方法，对我国运输行业的管理者和从业人员会有很大的启发。本书的另一个特点是把运输发展问题与社会经济发展过程密切结合起来，用西方宏观经济学方法从经济发展、政府管制以及运输在社会中的基础作用等方面，剖析了美国的运输发展问题；用西方微观经济学方法从客户关系管理、流程再造、信息技术应用、财务成本核算和运营管理等事关企业市场开发及内部管理等的重要环节，剖析了运输(物流)企业的经营问题。
　　作为经济学论著，本书在进行推论的过程中隐含了当时社会经济发展条件的经济学假设，所以读者在了解书中观点的时候，要切记我们现在所处的社会经济发展条件与本书的立论条件(接近于自由竞争的市场体系)是有着较大区别的，而且，我们既要保持跨越式发展的步伐，又要保证不偏离可持续发展的道路，这就需要我们积极而冷静地吸取本书分析运输发展问题的思路，以在发展有中国特色的运输(物流)时加以借鉴。
　　运输与经济协调发展，从运输的基础服务特性而言，需要处理好两方面的内容：运力提供及服务质量。运输在运力提供方面既属于社会公共服务领域，又有市场运营的特性，因此，本书阐释了运输行业在向社会提供运力时既要有效发挥市场配置经济要素的作用，又要求政府在不同的社会发展阶段在管理运输市场方面有的放矢；运输服务的质量是以面向社会消费者提供运输(物流)服务水平的高低来衡量的，本书应用宏观经济学和微观经济学理论阐述了各运输方式的组织、管理及运营，揭示了在社会经济发展相应阶段运输行业的发展轨迹及其规律性以及运输(物流)企业在经营、组织和客户关系管理等方面的不同内涵。
　　本书深入阐述了各种运输方式的发展历程，多式联运、物流、供应链管理等运输业务延伸、演变的条件、过程，以及发展中存在的问题与其解决方案，可以称为综合运输经济领域的“百科全书”，这给我们的启迪是：不能独立于社会发展的特定时代来争论或“借鉴”运输行业管理或企业经营模式。而且，对运输业发展趋势的掌控与市场运作，需要把握好“将来”与“现在”，有序、渐进地发展。
　　本书的特点是在运输领域应用经济学理论，并结合案例，联系运输管理实际进行详细解析，为常见的运输(物流)管理提供了一个分析框架。
　　由于水平和时间有限，笔者在翻译过程中难免有疏漏之处，敬请读者谅解。
　　最后，参加本书翻译和校对的还有交通部规划研究院的戴东昌、李海峰，易通交通信息有限公司的诗铭，铁道部科学研究院的张丽等，在此表示感谢。
　　袁宇
　　2004年3月于北京