在过去的60年中,对于商业物流这一学科的讨论已经不仅仅局限于仓库和货运码头了,它逐渐成为了全球领先企业董事局会议室中的议题。我们有幸能够从研究、教育和提出建议等方面积极参与到这项变革中来。《供应链物流管理》涵盖了在供应链框架下物流学科的基本原理及其发展过程,同时它也代表了我们对于商业物流和供应链管理未来发展的前瞻,揭示了二者在企业竞争中所扮演的角色。 尽管本书的三位作者曾经单独或与人合作撰写了大量有关物流领域的文章和书籍,但是他们仍然决定编写《供应链物流管理》,并在第1版之后继续进行修改。这是因为,本书实际上是对他们多年研究与讨论的一个综合和总结,并且从很多方面来讲,本书对作者此前撰写的、由麦格劳-希尔出版社出版的相关书籍做出了补充与更新。本书的主要思想是将对物流的研究放在供应链一体化的框架之下,通过将其纳入到一体化的商业战略中来扩充供应链管理的应用范围,并且突出物流在支持全球经济的供应链中的重要性正在日益 上升。 物流包括了供应链中各成员之间在产品和信息传递过程中所需的各种活动。供应链为商业企业以及它们的供应商们提供了一个框架来迅速、准确、有效地进行合作,从而为顾客运输产品、服务和信息。《供应链物流管理》阐述了为实现一体化物流管理所需的各项任务、业务流程和战略。我们希望本书能够实现以下三个目标:(1)在全球经济环境下对现有的物流实践进行全面的阐述;(2)介绍运用物流原理以实现企业竞争优势的方法和手段;(3)提供一种概念性的方法,将物流作为一个核心竞争力整合到企业供应链战略中去。 在本书的出版过程中,有许多人都做出了突出的贡献,但是在此难以将他们一一列出。我们要特别感谢密歇根州立大学市场营销和供应链管理系的主席罗伯特 W. 纳森,他建立了一种培养创造性的学术环境,并将其长期地保持了下来。我们同时还要感谢已退休的教授唐纳德 A. 泰勒,他的悉心指导贯穿了我们的整个工作历程。此外,我们还要感谢下面这些人,他们分别是:马里兰大学的休·特纳、俄克拉荷马大学的孙黄明、田纳西州立大学的特德·斯坦克、宾夕法尼亚州立大学的罗伯特·诺瓦克、肯考迪亚大学的大卫·伯斯特、北伊利诺斯大学的查尔斯·彼得森以及迪尤肯大学的约翰·马温尼。所有这些人对文稿都进行了详尽的检查,提出了大量的建议,从而确保我们能够提高本书的质量。 我们还要感谢麦格劳-希尔公司的出版团队为本书所做的指导和努力,他们分别是:发行人布伦特·戈登、执行编辑斯科特·埃森博格、编辑助理李·斯通、项目经理吉姆·拉比尔兹、产品指导罗斯·霍伯恩、设计阿忒弥欧·欧提斯、媒体制片人维克托·楚以及贝丝·博格。 作为供应链管理专业协会的积极成员,我们很幸运地得到了来自许多其他协会成员的热情帮助。我们要特别感谢前执行理事乔治·葛威特、现任执行理事玛丽亚·麦金太以及供应链管理学会所有员工的鼎力协助。 在过去的40年中,许多曾经参加过密歇根州立大学物流管理决策发展研讨会年会的高层管理者们,一直不断地讨论着本书中提到的基本概念,并慷慨地贡献出了他们的时间和经验。我们还要感谢沃辛顿工业公司的创始人和主席约翰 H. 麦克康奈长期以来向密歇根州物流委员会提供的支持与帮助。 如今,世界各地从事物流教育的人数正在日益增加。所有这些执教人员,尤其是我们在密歇根州立大学的同事们,对于我们完成和充实本书的内容都提供了很多建议与帮助,我们在此对他们表示由衷的感谢。 多年来,教师们不断从与学生的交流中获得灵感,许多学术经验往往来自于课堂和各种研讨会。我们有幸从许多杰出的青年学者那里获得了建议,这些学者们目前在学术界和商业界都具有非同寻常的影响力。特别地,我们要感谢那些将本书原稿进行电子输入,并为提高书稿质量而提出了许多有益建议的学生们。许多博士生为本书的案例分析和文字编辑给予了大力支持,我们要对他们提出特别感谢,尤其是朱迪斯·惠尔普博士和托马斯·戈德斯拜,他们参与了大量的案例编辑和文字编辑工作。学生研究助理约翰·鲍尔索克斯在书稿的筹备和获得出版许可的繁杂过程中做了大量非常有价值的协助工作。同时还要感谢梅杰 G. 思科特·韦伯,他为本书第2版准备了许多最新的资料。 我们还要感谢费利西亚·卡摩尔和帕梅拉·克斯伯瑞在本书前一版的手稿筹备中所做出的贡献。谢丽尔·伦丁为本书的原稿准备了大量资料,并且在本书这两版的出版过程中给予了极大的支持。如果没有费利西亚、帕梅拉和谢丽尔的帮助,我们将无法完成大量的改编工作,此书也无法成功出版。 尽管本书的出版获得了来自各方的大量协助,但是本书中仍然不可避免地会出现一些错误。这些错误完全是我们自己的责任。